EnergyTrend猜测，全球轿车市场上电动轿车的比例将在2020年到达5%，2023年到达8%-9%。
台湾TrendForce绿色动力研讨部分EnergyTrend表明，因为油价上涨，电池价格下降以及车辆二氧化碳排放目标愈加严厉，全球电动轿车市场将持续添加。
EnergyTrend高档研讨司理Duff Lu表明，日趋严厉的二氧化碳排放目标一直是电动轿车市场的首要添加动力。在我国，估计2020年轿车二氧化碳排放量目标为119克/公里，而2015年为200克/公里。而在北美和欧洲，2020年的目标将到达124克/公里和95克/公里，而2015年分别是150克/公里和130克/公里。
与此同时，车用锂离子电池的价格已从2016年的每千瓦时400-0859275美元下降到2018年的每千瓦时250-300美元，估计2019年将到达每千瓦时200美元以下。
依据EnergyTrend的数据，锂离子电池本钱的下降和容量的添加可能会导致现在专为短程或中程驾驭规划的电动轿车未来也将用于400-0859275英里的中长途驾驭，这将揉捏燃料电池的市场比例。此外，依据查询，现在电动乘用车锂离子电池的平均价格约为15000美元，2020年的价格将低于10000美元，而现在的燃料电池本钱约为20000美元。
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